састав за структуре
Ротор: Основни део мотора, обично израђен од бакрене или алуминијумских шипки, који садрже проводнике и намотаче унутар, са добре електричне проводљивости и топлотне проводљивости.
Статор: спољни део мотора, обично састављен од гвоздених језгара, завојница и крајњих капа, са добрим магнетна пропустљивост и магнетизам.
Лежај: Кључна компонента која подржава и ротира ротор, обично направљена од високо прецизних котрљајућих лежајева или клизни лежајеви.
Кућиште: спољна љуска мотора, обично направљена од ливеног гвожђа или легуре алуминијума, са добру механичку чврстоћу и заштиту.
Хладњак: Кључна компонента за расипање топлоте мотора, обично користећи вентилаторе или системе за воду за хлађење.
Принцип рада
Хоризонтални мотор делује на основу принципа електромагнетске индукције. Када се мотор напаја, завојнице у статору стварају магнетно поље, што индукује електричну струју у проводницима ротора, производећи обртни момент који узрокује ротор да се ротирате. Брзина ротације ротора зависи од напона напајања и учесталости мотора, као и величине и природе оптерећења.
-
Одабир Глобалног талентаМотор је релативно једноставан, обично има мали изглед и лагану тежину, што га чини погодним за размаке са ограниченим простором.
Компактна структура:
-
Еаси Инсталација:
Хоризонтални мотори се обично постављају на хоризонталну површину и потребно је само да се причвршћују на темељ користећи вијке или пинове за проширење, чинећи процес инсталације релативно једноставан.
-
Стабилан рад:
Центар гравитације хоризонталних мотора је нижи, чинећи их стабилнијим током рада и мање подложне спољним вибрацијама.
-
Једноставно одржавање:
Структура хоризонталних мотора је релативно једноставна, чинећи одржавање и одржавање прикладно; Редовне провере компоненти као што су лежајеви мотора, намотани и систем хлађења су довољни.
Popularne oznake: Клипна машина за ваздушне хлађење, Кина, клипни клипни машину добављачи
